宗申摩托|宗申三轮摩托车|宗申摩托车迷网:专业的摩托车迷网站
您现在的位置:主页 > 摩托赛事 >

2016世界电摩大赛落幕  宗申森蓝新作夺季军

来源: 网络 发布时间:2017-08-03 点击:
      102日,世界电动摩托车锦标赛(MotoE)在葡萄牙波尔蒂芒市的阿尔加维赛道结束了全年的比赛,宗申森蓝车队依托自主开发的第四代交流电动赛车ZSE004R获得季军,为全年的赛事画上了句号。
 

 

宗申森蓝代表着中国制造

       世界电动摩托车锦标赛MotoE)是目前世界上唯一一个零碳排放的两轮赛事,在这个平台上,代表着当前世界上大功率电动两轮摩托车最前沿、最高端的技术进行比拼。多个来自欧洲的大学、科研机构、电机制造商参加此项赛事,宗申森蓝车队,作为唯一一支中国车队,将自主研发的大功率电动摩托车用来与世界上各支强队一较高低。在这个世界最高水平的电动摩托车赛事舞台上,它不仅仅是代表着宗申森蓝的品牌形象,更重要的是代表着当前中国电动摩托车的研发和制造水平,也是中国近代经济和工业高速发展的一个缩影。
\"宗申摩托版权所有\"
何智锋驾驶宗申第四代大功率电动车ZSE004R在比赛中

 

宗申森蓝不断推陈出新

       从2011年宗申车队正式参与世界电动摩托车赛事以来,宗申就完全走出一条不同于燃油两轮赛事的路线来:赛车全部由宗申自主研发。众所周知,中国摩托车的研发和制造水平,同世界发达国家相比,有着很长的差距,以前参加世界性的摩托车比赛,中国车队基本上是购买外国的大排量摩托车或技术来参加,实际上就是为别人做嫁衣。而在电动摩托车的赛事里,宗申立志改变过去落后的模式,自主开发了4代不同的中、大功率电动摩托车,来到世界最高水平舞台上展示中国力量。根据近年来电动摩托车的发展,交流电动摩托车越来越受到人们的青睐,因为交流电动摩托车比直流电动摩托车功率、扭矩更大,动力大、提速快,而且交流电动摩托车不会象直流电动摩托车那样随着电压的降低而速度降低。宗申森蓝车队今年也积极研发出了第四代大功率交流电动摩托车ZSE004R,并拿到世界最高水平的电动摩托车赛事上来较量。ZSE004R具有790牛米的超大扭矩,这一数据超过许多3.0排量的汽车,它无愧为当前中国电动摩托车领域的巨无霸。
\"宗申摩托版权所有\"

这篇有关于2016世界电摩大赛落幕  宗申森蓝新作夺季军的文章,就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。本站网址:http://www.jszongshen.com (转载请保留)。