宗申摩托|宗申三轮摩托车|宗申摩托车迷网:专业的摩托车迷网站
您现在的位置:主页 > 改装维修 >

小编教你如何让电动车跑得更远

来源: 网络 发布时间:2017-08-16 点击:

随着城市的发展,交通拥堵问题越来越严重,而电动自行车的方便快捷为出行的人们提供了更多选择。这种车不仅环保,还比普通自行车更加快捷,方便了人们的日常生活需要。

小编教你如何让电动车跑得更远

  相信许多人都有过这样的经历吧,在行驶的半途中,突然发现电动车没电了,自己则处在前不着村后不着店的尴尬局面,给自己的工作和生活带来不便。下面,小编就目前市场上使用最广泛的铅酸电池为例,谈谈怎样才能让电动车跑得更远。

1.如何选择电池

小编教你如何让电动车跑得更远

  目前,电动自行车都有一个最大续驶里程的问题,一般是20公里~到50公里,所以,购买电动自行车必须目的明确,就是做为上下班的交通工具,不要要求太高,最大续驶里程应小于或等于上下班总距离的1.5倍。

  车况一切正常的话,电动车电池对应里程大概如下:

 

电机种类

电池组

续行里程

有刷电机:

36V10A电池组

20—30公里

 

36V12A电池组

25—35公里

无刷电机:

36V10A电池组

25—35公里

 

36V12A电池组

30—40公里

 

48V10A电池组

35—45公里

 

48V12A电池组

40—50公里

 

48V17A电池组

50—60公里

 

48V20A电池组

65—75公里

 

 

 2.电动车操作习惯

小编教你如何让电动车跑得更远

  平时使用电动车时,应降低速度。如果你不是特别急的话,小编建议不要将电动车加到最高速度,因为最高所耗费电量非常惊人,速度快一倍,电量消耗要快的3到5倍。耗电量大,就意味着车子全程的行驶距离短。而以较低速度匀速行驶,不仅行驶距离更长,对电池也是一种有效的保护方式。

  起动和爬坡方法:起动车辆处于静止状态时,启动比较费电。应先将挡位调至“高效”,慢慢转动电门转把,用脚踏助力启动,这样起动比较省电,而且有保护电池的功效。爬坡的时候,可以在坡下加速冲坡,如果电动车能一直以高于“高效”挡最低速度行驶,则不用换挡爬到坡顶,如果车行驶的速度下降到了“高效”档速度以下,就需要切换档位,这样比较省电,也能保护电池。

  电动车电池没有多少电时,千万不能在骑了,这个时候骑行对电池的杀伤力是最大的。常骑电动车的人都可能有过这样的经历,电池没电了,但是停一会儿后发现又有电了,于是接着骑,但殊不知,此时的电动车电池已经被压榨得只剩下最后一口气了,这样非常容易对电动车电池造成不可逆的损伤。

3.电动车电池如何维修保养

小编教你如何让电动车跑得更远

  (1)用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了。

  (2)绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在16小时左右,这样可提高电池寿命。

  (3)注意检查胎压,夏天可适当低一些,其他季节可以高一些,胎压高比较省电。

  (4)将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短。

  (5)如果电动自行车长时间不使用,要注意将电池充电后再放置,每月检查一下电量。

  (6)如果不是电摩,最好不要加防盗器,效果不大,且增加电池的负担。

  (7)如果你每天骑行的距离为15公里左右,估计你的电池可以使用2年。

  (8)如果充电中发现电池特别热,不要再充了,赶快送去检修。

  另外现在市面上有一种电池修复仪,通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子参加化学反应,从而达到修复的目的。对于蓄电池的非物理性损坏比如蓄电池化学反应中造成的硫化、盐化、极板老化、软化、失水、热失控、极板活性物质脱落等现象具有较好的修复效果。

4.季节区别

  几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说,气温较高时电池的放电性能较好。当气温低于0度时,电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地区,一次充电后的续驶里和减少属正常情况。当气温回升到20度以上,其功能自然恢复。但当温度超过60度(如夏天阳光下暴晒时间过长),可能影响电动自行车的正常使用。

 


这篇有关于小编教你如何让电动车跑得更远的文章,就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。本站网址:http://www.jszongshen.com (转载请保留)。

    相关阅读